RSS
Добро пожаловать

Уважаемые посетители, приветствуем вас на сайте Бельгийской Федерации Русскоязычных Организаций!

Попечители
Новое видео

Афиша

<Январь 2019>
Сегодня
ПВСЧПСВ
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Спектакль "Прекрасные люди" Концерт, посвященный 200-летию Тургенева Балет Анна Каренина в Генте и Антверпене Все события »
Блог редактора
Вся реклама

Новости

Брюссельские авиалинии отказалась от российских самолетов Сухой Суперджет
05 Ноябрь 2018
Из-за частых поломок бельгийскому национальному перевозчику приходилось неоднократно задерживать или отменять рейсы. Российские самолёты заменят канадскими Bombardier
Brussels Airlines откажется от использования российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в пользу канадских CRJ-900 Bombardier, — сообщили бельгийские СМИ. Причина — технические неисправности, из-за которых пришлось перенести или отменить несколько рейсов. Генеральный директор авиакомпании Кристина Фоэрстер отметила, что Brussels Airlines намереваются как можно скорее вывести «Суперджет» из парка.

Как сообщалось ранее, в 2017 году национальный бельгийский авиаперевозчик получил четыре российских самолета по лизингу от ирландской авиакомпании CityJet. С тех пор Brussels Airlines пришлось из-за поломок SSJ100 неоднократно задерживать или отменять рейсы. Подобная ситуация может угрожать прибыльности бельгийской авиакомпании, утверждает ее глава Кристина Фоэрстер.

В 2017 году Brussels Airlines связывали с Superjet 100 большие надежды, отмечался комфорт и эксплуатационная надежность судна. «Мы не рассматриваем его как «российский самолет», а считаем воздушным судном от российского производителя, который взял технологию производства по всему миру, чтобы создать современный дизайн, соответствующий XXI веку», — отмечали в авиакомпании. Реальность разочаровала: по словам Фоэрстер, даже руководства по обслуживанию машин не все были переведены на английский язык, так что компании приходилось обращаться в российскую службу поддержки.

По мнению российского авиационного эксперта Владимира Карнозова, негативный опыт Brussels Airlines связан с небольшим количеством самолетов в парке. Он считает, что «минусы содержания небольшого парка из четырех машин перевесили для Brussels Airlines конкурентные преимущества российского самолета». Другой российский эксперт, главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров убеждён, что «какие-то поломки вообще не должны беспокоить Brussels Airlines. Однако налицо нехватка местных специалистов по данному самолету и дефицит запасных частей». Отказ Brussels Airlines от Sukhoi Superjet не наносит удара репутации российского производителя, подчеркнул Гусаров.

Sukhoi Superjet 100 — ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный подразделением «Сухой» ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» в 2007 году. Это первый самолет, созданный в России после распада СССР. В проекте участвовали Alenia Aeronautica, Snecma и Boeing. Поставки машин начались в 2011 году. На октябрь 2018 года было простроено 174 самолета, 148 бортов переданы заказчикам.

При этом в августе 2018 года руководство российской авиакомпании "Якутия" заявило, что рассматривает возможность отказа от SSJ100 из-за "критической массы проблем". По словам директора "Якутии" по флоту Ивана Винокурова, большое число неисправных самолетов стало причиной того, что компания "фактически провалила лето". В феврале 2018 года у Sukhoi Superjet находили неполадки с датчиками скорости. В 2017 году сообщалось о дефектах в хвостовой части самолета. В 2016 году из-за технических проблем от эксплуатации лайнеров отказалась российская компания Red Wings. В 2013 году были выявлены неполадки в системе шасси и подкрылок, из-за чего главный заказчик SSJ100 - компания "Аэрофлот" - на некоторое время приостанавливала их полеты.


По материалам Полпред



Вернуться к новостям
0 ()
Псевдоним:
Courriel:
Комментарий:
Оценка: